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Fuselage : Sonde de détection givre - Ice detector

Merci aux nombreux contributeurs actifs (Laurent et Clément ici) sur cette rubrique,

autant pour les pièces, les photos que les autorisations.

 

Voici un ensemble de détection de givre.

Ce dispositif n'est d'aucune utilité en vol supersonique puisque la totalité de la cellule est à température largement positive par frottements cinétiques.

Mais comme Concorde vole aussi comme un avion conventionnel, il est amené à traverser les couches (-60°C) où la formation de givre est tout à fait possible et à faible vitesse.

 

Sonde de détection givrage - Ice detector

 

Sonde de détection givrage - Ice detector

 

L'extrémité de cette pièce est légèrement brunie, preuve que la pièce a volé en supersonique.

 

Sonde de détection givrage - Ice detector

 

Voici un indicateur (2 exemplaires dans un Concorde) directement renseigné par la mesure de cette sonde.

Plus d'explications en cliquant sur le lien suivant

 

TMO Concorde

 

Voici exactement où se trouvent toutes cette pièces sur un Concorde.

On trouve cette sonde de chaque côté du fuselage.

 

Sonde de détection givrage - Ice detector

 

Remerciements à Clément pour la photo suivante.

 

Sonde de détection givrage - Ice detector

 

Pour les mordus de technique, vous trouverez un schéma de cette pièce dans l'IPC 30-81-10 (figure1)

Un grand merci à Laurent pour sa contribution (Envoi des photos + autorisation d'utilisation).

François

 

14/10/2021

 

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