Merci aux nombreux contributeurs pour leurs prêts des pièces et autorisations,
ils se reconnaîtront forcément.
Transpondeur ATC
Descriptif rapide
Voici un boitier que l'on retrouve obligatoirement sur tous les aéronefs amenés à voler dans les espaces contrôlés, il s'agit du transpondeur.
Sans entrer dans toutes les subtilités sachez que ce module permet de sélectionner un code sur 4 chiffres, code attribué par les contrôleurs aériens (mais pas seulement) pour le suivi des avions que ce soit au sol ou en vol.
Le contrôleur sur son radar peut alors très facilement suivre la position, la vitesse, le cap, ou encore l'altitude de l'avion.
La réglementation aérienne enseigne quelques codes secours connus de tous utilisables dans certaines situations d'urgence, de pannes ou de détresse.
Le code 7000 affiché sur mon transpondeur n'est que très rarement utilisé en aviation de ligne car l'avion est alors en autonomie de trajectoire avec des règles de vol à vue.
10 ans d'évolution technologique séparent ce tout premier modèle de transpondeur utilisé sur Concorde (sur les 3 photos précédentes) avec cet autre modèle de transpondeur, à affichage digital.
Documentation Concorde sur le sujet Transpondeur.
Pour les mordus de technique, en utilisant les documentations techniques de Concorde (WDM 34-52-01 page 106 et WDM 33-17-4 page 106) nous allons illuminer ces 2 panels.
On raccorde du 5 volts sur le simple connecteur (pins 1+2) du premier modèle de transpondeur.
Et immédiatement le panel s'illumine.
On se préocupe plus du connecteur J1 pour ce second modèle de transpondeur, un coup de 5 volts sur les 2 pins qui vont bien.