Optimisation avec largeur 1024
concorde simu
vide
accueil
Art
DVD
plan
aéromodélime
Simu
Tenues aéronautiques
Montres
Maquettes Concorde
Identifications Pièces
Instruments Concorde
Portraits Aéronautiques
Actualité Aviation & Concorde
Ventes
Vols de François

Cockpit : Indicateur Pression Réservoir (Tank Pressure Gauge)

Merci aux nombreux contributeurs pour leurs photos et autorisation d'utilisation, et tout particulièrement à Pascal.

 

Voici un indicateur très important sur Concorde qui renseigne sur la pression différentielle, entre le circuit de mise à l’air libre de droite des réservoirs et la pression statique extérieure.

La valeur de la pression statique est intiment liée à l'altitude, elle varie en permanence sur un vol classique Concorde, d'une manière un peu différente que pour un liner classique.

C'est surtout lié au profil de vol d'un supersonique et au fait aussi que notre Concorde monte beaucoup plus haut, mais pas seulement.

Un supersonique cherche en permanence la performance optimale et vole donc au plafond de sustentation, plus il s'allège aussi et plus facilement il peut voler encore plus haut.

 

Cockpit : Indicateur Pression Réservoir lacet (Tank Pressure Gauge)

 

L'altitude de Concorde n'est jamais la même durant un vol supersonique, de cause à effet la pression statique extérieure varie elle aussi en conséquence.

Les réservoirs de Concorde devant être pressurisés en permanence, forcément la valeur de pression envoyée pour les pressuriser varie elle aussi.

Il faut donc surveiller en permanence la pression différentielle sur sa valeur du moment (légende 3), basse ou haute.


Deux aiguilles secondaires rouges (légendes 1 et 2) restent aux pressions différentielles maximale et minimale atteinte pendant le vol.
On réarme ces 2 aiguilles secondaires à l’aide du bouton poussoir « ENG LIMIT RESET »

Un drapeau rayé rouge et noir (légende 4) apparaît dans la fenêtre située à gauche en cas de perte de l’alimentation.

 

Cockpit : Indicateur Pression Réservoir lacet (Tank Pressure Gauge)

 

Cockpit : Indicateur Pression Réservoir lacet (Tank Pressure Gauge)

 

Voici où se trouve positionné cet indicateur dans un cockpit de Concorde.

 

Cockpit : Indicateur Pression Réservoir lacet (Tank Pressure Gauge)

 

Pour les mordus de technique, vous trouverez un schéma de cet instrument à suivre.

 

Cockpit : Indicateur Pression Réservoir lacet (Tank Pressure Gauge)

 

François

05/11/2021

 

compteur gratuit Visites depuis 2011 / © FrançoisS / Dernières modification 18/02/2024