Merci aux nombreux contributeurs pour leurs photos et autorisation d'utilisation
La photo ainsi que le schéma sont très explicites sur cette vitre latérale intérieure de cockpit Concorde.
La fabrication est un moulage plexi sous pression.
Pour ce qui est de l'ensemble vitres ayant la même forme, complémentaire et donnant coté extérieur de l'avion, c'est bien évidement bien plus costaud et la matière TRIPLEX, totalement différente aussi.