Optimisation
avec largeur 1024
Année 2000 : Sortie Aéroclub d'Angers vers Duxford
Veuillez pardonner la piètre qualité des photos, il faudra que je remette la main sur mes photos originales.
En 2000 j’étais pilote à l'aéroclub d'Angers - Marcé et j'ai eu l’occasion de participer à la sortie aéroclub vers Duxford, pour assister au très célèbre meeting aérien anglais.
La flotte volante était composée des avions et équipages suivants :
- Un Piper PA28 Cadet 160 ch : 4 personnes à bord dont un instructeur
- Un Robin Dr400 Régent 180 ch : 4 personnes à bord dont un Anglais (+ les cadeaux)
- Un Cessna 172 RG 200 ch: 4 personnes à bord dont un instructeur (je me trouvais dans cet avion)
Les vols se sont succédés sur 2 jours :
Première journée :
- Branche 1 : Marcé – Deauville (Pour la douane) - 1h de vol
- Branche 2 avec 2 h de vol : Deauville - Cambridge - 2 h de vol
A cause d’une météo bouchée nous ayant retardé pour notre départ, nous n’avons pas pu nous poser sur Duxford, comme cela était prévu initialement.
- Transfert en voitures depuis Cambridge vers Duxford, Meeting aérien + musée
- Soirée chez les Anglais
Deuxième journée :
- Retour vers nos avions
- Branche 3 : Cambridge – Cherbourg - 2h de vol (branche que j’ai eu la chance d’effectuer)
- Branche 4 : Cherbourg – Mont St Michel - 1h30 de vol (à l’époque il était possible de le survoler) – Marcé
Voici à la louche, un petit aperçu de notre trajet, même si en réalité nous sommes très certainement passés bien plus large autour de Londres.
Tout le monde sur le départ ici
Et ici, nous arrivons sur Deauville
En montée initiale, en route vers l'Angleterre et en passant à proximité du Havre.
Le Havre sur notre droite et derrière, que de l'eau autour.
L'Angleterre nous attend devant !
Après une formation (temporaire) à 3 avions au dessus de la Manche, nous voici tous posés à Cambridge.
En route vers le meeting de Duxford, jamais vu autant de Spitfire en l'air.
Suivi d'un Musée aéronautique de campagne.
Très bonne soirée en compagnie des Anglais qui nous accueillent, que nous remercions avec nos cadeaux.
On dit au revoir à la campagne anglaise, devant c'est de nouveau la Manche.
L'ombre noire en plein milieu, c'est le Mont St Michel
Deux journées qui ont passé très vite et une sortie vraiment très instructive et réussie, autant sur le pilotage, la navigation que les rencontres avec les autres pilotes ou amis.
François
Retour sommaire : "Les vols de François" - Vol précédent - Vol suivant
21/06/2019
Visites depuis 2011 / © FrançoisS / Dernières modification 21/12/2024