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Fin août 2004 : Vol vers Argentan en Robin DR400 en compagnie de Jean-Jacques
Souvenirs, souvenirs toujours...
Cette fois je vous propose une navigation de Chavenay vers Argentan, avec quelques aérodromes intermédiaires, depuis l'aérodrome de Chavenay : Aéroclub JEAN BERTIN.
C'est Jean-Jacques que je remercie au passage, mon passager, qui prendra toutes les photos.
On commence avec le tour de l'avion et toutes les vérifications d'usage, il est 7h40.
Pas de points durs sur la profondeur et vérifications visuelles
Vérification du carénage roue droite, état pneumatique, biellette volet, dessous de l'aile, etc...
Coup d'oeil à l'avant à présent
Le cockpit du Robin DR400 "Hôtel Xray"
On prend place à bord, on met en route, et direction les pompes à essence, pas bien loin de la tour.
Avion relié à la masse, on complète jusqu'au plein.
On remet en route et on roule jusqu'à la piste 23
Là nous alignés piste 23, mise en puissance, déjà 2300 tr/min au compte tours, pas encore toute la puissance.
Le transpondeur affiche 7000.
On est en l'air, la fumée sortant de l'incinérateur, en haut à droite, sera notre point de sortie.
Ce point de passage est hyper connu à Chavenay et sert quasi systématiquement à les tous départs ou arrivées dans ce secteur.
Toujours en montée initiale, on va bientôt virer à droite, vers la ferme expérimentale de Grignon, que l'on doit d'ailleurs éviter de survoler.
Là j'ai viré à droite, toujours en montée, le magasin bleu au logo bien connu est un excellent repère quand on vole en avion à proximité de Chavenay !
La ferme de Grignon sur notre droite donc, en route vers notre incinérateur, en sortie de zone de Chavenay par l'ouest.
Après quelques minutes de vol on arrive en vue de la ville de Dreux, je vous laisse chercher le terrain.
On va y faire un touch sur la piste 22, avant de repartir en direction de L'Aigle.
Durant la verticale terrain on repère un incendie dans une ferme, pas encore de pompiers présents, on verra ça plus tard, pour le moment on va s'occuper du touch piste 22 à Dreux, il s'agit d'une piste en herbe.
La finale 22 à Dreux, en cas de panne moteur, n'est pas particulièrement hospitalière, pas mal de maisons en dessous.
Hyper U, sur notre droite
Et on se retrouve en courte finale, piste 22, avec de nouveau nettement plus de place en dessous et devant !
Nous y sommes, presque.
Et c'est reparti, volets rentrés, la pompe coupée, en fin de montée initiale nous retrouvons notre incendie de tout à l'heure.
Les pompiers sont là, mais ne reste plus grand chose de la grange.
Bye bye la région de Dreux
Au passage ça confirme bien les prévisions météo, c'est en train de changer dans l'ouest.
Le plafond va continuer de baisser, on décide d'un retour plus tôt que prévu, car on a pris un peu de retard, Argentan ce sera pour une prochaine fois.
On voit clairement qu'on se rapproche de la Normandie, que c'est vert !...
Pour le moment présent , bonjour la région de l'Aigle et son petit terrain.
Verticale terrain imminente.
Et on vire pour rejoindre le début de vent arrière 25, sur la piste en dur de l'Aigle.
Je vous épargne la vent arrière et l'étape de base, là on est en longue finale pour la 25, un peu trop à droite.
Là, nettement mieux, on est dans l'axe.
En courte, c'est toujours libre devant, on y va pour notre touch.
Posé, on rentre un cran de volets, réchauffe carbu repoussée, plein gaz et zou ça repart.
Comme dit plus tôt on abandonne l'idée d'Argentan, on va survoler le Center Park de Verneuil à la place.
On voit très bien le terrain de golf aussi.
De retour et en vue de Chavenay, l'incinérateur est droit devant.
Pas de verticale terrain, autorisé pour un positionnement début de vent arrière 23.
Les 2 pistes croisées, en herbe, de l'aérodrome de Chavenay sont indiquées par la flèche jaune.
Au loin les tours de La Défense, le Mont Valérien, la Butte Montmartre, la tour Montparnasse et la tour Eiffel..
En vent arrière piste 23, pour un complet.
En base 23
En longue finale 23, pas encore autorisé à me poser, la piste étant toujours occupée par le numéro 1.
La piste est libérée, je poursuis ma finale piste 23
Posé et en route vers le parking Bertin, on repasse devant les pompes, mais sans s'y arrêter cette fois.
Moteur arrêté, sacs dehors, passager débarqué.
Je remplis les papiers de l'avion.
Pendant que Jean-Jacques continue les photos.
Pas mal d'autres aéronefs dans les TRES nombreux hangars de Chavenay.
Encore merci Jean-Jacques pour toutes tes jolies photos.
Les photos souvenirs te concernant, plus personnelles, bien évidemment resteront les tiennes.
François
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18/07/2019
Visites depuis 2011 / © FrançoisS / Dernières modification 20/11/2024