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Le MC15 "Cricri" de François
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Mai 2022 : Rassemblement Colomban sur Avranches (Manche)
Long week-end de l'Ascension 2022, les pilotes et constructeurs se sont donnés rendez-vous sur l'aérodrome d'Avranches, avec une vue imprenable sur le Mont St Michel.
Les remorques, alignées, renferment chacune un avion Colomban dedans : MC15, MC30 Luciole, MCR, etc...
Dans cette remorque c'est même un proto, alors que logiquement la remorque est faite pour un MC15 Cricri bimoteur... Eh non, ce n'est pas une Luciole non plus.
Oui je sais j'ai pris beaucoup de photos détails... Tout ça me servira pour mon MC15.
Discussion technique autour d'un MC15 et de Michel Colomban en personne (l'ingénieur concepteur de tous les avions MC présents) expliquant toutes les subtilités des machines.
Commande des volets du MC15
Boucle de ceinture de sécurité du MC15
La plate forme d'Avranches est un lieu idéal pour du saut en parachutes avec vue sur le Mont St Michel.
Autres avions présents sur l'aérodrome : MCR, SD1, ULM, Autogire, etc...
On repasse au MC15 et au montage des ailes.
Luciole MC30
Un autre Luciole MC30
Un autre MC15 Cricri
Proto du MC15 monomoteur.
Les 2 moteurs initiaux JPX 2 temps sont retirés et l'avant de l'avion est modifié pour recevoir un moteur de MC30, bicylindre 4 temps en V.
Vous remarquerez que la corde des ailerons est légèrement augmentée par rapport au MC15.
Dernières vérifications du moteur en vue du vol qui ne serait tarder.
Les oeuvres d'un constructeur et pilote, très talentueux, venu tout droit d'Autriche.
Son MC30 est une pure merveille.
On peut chercher dans le moindre détail, y'a pas un défaut.
La remorque est à l'image de la machine : soignée et opérationnelle.
Le MC30 de Pascal T. est une aubaine pour admirer comment on réalise cet avion.
Et on repasse sur un autre MC15 Cricri.
Culasse originale, simple allumage, avec 4 boulons mais renforcée via 2 boulons supplémentaires.
Gros plan sur le carburateur du moteur JPX 212 du MC15
Quelques secondes avant la mise en route, premier pilote à prendre l'air avec un MC15.
Les 2 moteurs tournent.
Un MC15 part vers la piste d'envol, 2 autres vont suivre.
A peine revenu de son premier vol, notre pilote se prépare déjà au second.
Vue imprenable sur le Mont St Michel, comme je disais en introduction.
Parfois c'est quand même assez problématique la bonne entente sur les 2 pistes en herbe croisées de l'aérodrome d'Avranches.
Ici par exemple nous avons 4 moutons au décollage...
Et c'est clairement mentionné dans la carte officielle de l'aérodrome qu'il faut bien faire attention, les avions n'étant pas prioritaires.
Les moutons passent, un MC15 Cricri s'élance.
C'est compliqué de prendre en vol un MC15, plus petit bimoteur du monde !!!
Un MC30 Luciole revenant de son vol.
Piste libérée, le MC15 s'apprête à rouler vers la piste.
Dernier essai, point fixe, moteurs plein pot.
Le proto MC15 monomoteur suit.
On retrouve nos 3 Cricri moteurs JPX en vol patrouille.
On range les avions, le repas du soir est sonné.
Dommage que je sois obligé de partir travailler, reste encore 3 jours de rassemblement Colomban après cette première journée, avec tout le reste des avions attendus qui doivent arriver.
Merci à tous les pilotes et constructeurs pour l'accueil vraiment très sympathique et les réponses à toutes les questions posées.
François
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31/03/2022
Visites depuis 2011 / © FrançoisS / Dernières modification 21/12/2024