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Trains : Étrier de freins (brake caliper)

Merci aux nombreux contributeurs pour les photos envoyées ainsi que l'autorisation d'utilisation.

 

L'Étrier de freins est un élément important du système de freinage, sorte de "muscle".

Il fonctionne à l'Oronite M2.V, un fluide hydraulique spécifiquement utilisé sur Concorde, non compatible avec le fluide hydraulique des liners courants.

 

Etrier de frein

 

Etrier de frein

 

Etrier de frein

 

Lors d'un freinage, notre étrier via la pression hydraulique qu'il reçoit, vient exercer une forte pression comprimant ainsi tout notre ensemble de disques de frein en carbone pris en sandwich.

Lorsque l'on relâche la pression hydraulique, les disques de frein carbone ne sont plus serrés les uns contre les autres.

 

Etrier de frein

 

Pour les mordus de technique, vous trouverez un schéma de cette pièce dans l'IPC 43-11-74 (figure1)

 

Etrier de frein

 

Remerciements tout particuliers à Jean-Christian

François

 

18/12/2021

 

compteur gratuit Visites depuis 2011 / © FrançoisS / Dernières modification 18/02/2024