Trains : Actionneur de direction du train avant (Nose undercarriage steering actuator)
Merci aux nombreux contributeurs actifs sur cette rubrique, autant pour les pièces,
les photos que les autorisations.
Un élément mécanique et technique de Concorde, mesurant 99 centimètres, et situé sur la partie basse du train avant. Cet ensemble de pièces permet une orientation précise du train avant, il est alimenté hydrauliquement et supervisé électriquement.
Lors du push de l'avion au sol il y a moyen de rendre totalement libre la direction du train avant, pour ne pas endommager les pièces et les vérins. Dès lors que le push de l'avion est terminé, le même opérateur au sol s'assure et rend de nouveau opérationnel le mode de direction du train avant.
La pièce sur la photo qui suit est présentée à l'envers, mais elle reste très facilement identifiable sur l'avion (voir autres photos ou schémas)
Voici où se trouvent ces éléments sur Concorde.
Pour les mordus de technique, vous trouverez cette pièce dans l'IPC 32-51-55 (Figure 2).
Ainsi qu'un principe général de fonctionnement dans le MM 32-51-00 (Figure 2).