Il y a de cela un moment déjà, avec Philippe (constructeur d'un simulateur de de vol DHC-6 Twin Otter et pilote privé) nous avions lancé l'idée sur un forum dédié à la simulation (aircockpit.com) de se retrouver autrement qu'en virtuel, sur un aérodrome se trouvant entre Ancenis et le Plessis-Belleville, chacun venant par la voie des airs de son côté.
Mais cause covid, la rencontre était sans cesse repoussée...
Dernièrement, sur le petit aérodrome d'Argentan et sa piste en herbe, nous avons concrétisé ce projet : la rencontre fut fort sympathique .
Naturellement, nous avons beaucoup causé aviation et simulation !
Nous mettons ici en commun quelques photos, présentées et vous le verrez, pas forcément dans le bon ordre.
Je remercie surtout Philippe pour la qualité de ses photos et tous ses descriptifs allant avec.
Philippe volait sur Tecnam P2008 et moi sur un Robin DR401, nous en reparlerons plus loin.
Robin DR401 prêt au départ, c'est moi qui décolle en premier, en liaison téléphonique avec Philippe juste avant de mettre hors ligne, en plus je vais avoir du vent dans le dos, je vais forcément arriver le premier sur Argentan.
Météo idéale à l'aller.
Pour le retour il y aura beaucoup de turbulences et du vent de face.
Du côté d'Alençon, je ne suis plus bien loin d'Argentan.
La piste en herbe d'Argentan, vue du ciel.
Me voici, posé sur Argentan.
Suis rapidement accueilli par un membre de l'aéroclub qui m'a entendu sur sa VHF alors que j'étais encore en vol, il s'est empressé de venir voir qui venait se poser.
On cause pas mal aviation et j'en profite pour lui demander s'il serait possible visiter les hangars de l'aéroclub, histoire de jeter un oeil curieux à leur flotte ?
La réponse est : oui.
Avions d'usage assez courant dans les aéroclubs.
Là par contre sur les 2 avions suivants : Socata TB-20 et Beechcraft G35 Bonanza (avec gouverne en V) c'est carrément du haut de gamme.
Je retourne dehors afin de guetter l'arrivée de Philippe.
Avion à ailes hautes en provenance de la région parisienne, pas de doute c'est certainement lui.
Il arrive à bord d'un TECNAM - P2008.
On sort chacun notre pique-nique de nos avions respectifs et on commence les discussions.
On place aussi les avions l'un à côté de l'autre, pour une petite photo de groupe.
Autre photo souvenir également.
2 pilotes contents de s'être rencontrés pour de vrai, pour causer aviation !
Posé peu après 11h, je suis le premier à repartir vers 13h30, sachant que le vent de face sur le retour va sensiblement allonger mon temps de vol.
Philippe terminant sa préparation avion, prend quelques photos de mon envol.
Comme j'ai pu le préciser avant, ça turbule pas mal et je mets effectivement 10 bonnes minutes de plus que sur la branche aller, à cause du vent de face.
On poursuit avec toutes les photos prises en vol par Philippe, elles sont superbes.