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Le MC15 "Cricri" de François

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13 mars 2022 : Colomban MC15 - Cricri - Présentation

 

Grand jour aujourd'hui, je deviens propriétaire du Colomban MC15, numéro 333.

Mes remerciements à Daniel pour tout le travail effectué sur cet avion, je vais tacher de poursuivre du mieux que je pourrai et si possible jusqu'au vol.

Récupération de l'avion sur l'aérodrome du Plessis Belleville et chargement dans une remorque spéciale cricri, un grand merci à l'association "Les Aéroplanes"

 

 

Le Colomban MC15 est toujours le petit avion bimoteur du monde.

S'il ressemble extérieurement à un gros jouet sa construction est très sérieuse et inspirée de ce qui se fait de mieux en matière d'aéronautique.

La construction fait appel à un assemblage composite : Alu + Klegecel + plastique.

Le tout est riveté/collé.

L'avion est très petit (5 mètres d'envergure) et les tolérances admises, du coup, extrêmement précises.

 

 

Arrivé à bon port sans le moindre bobo, merci aux fistons pour l'aide aux préparatifs, le deuxième oeil sur la circulation en région parisienne et l'aide musculaire pour charger et décharger la bête.

 

 

 

Je fais moins d'1 m 80, donc je tiens sans problème dedans.

A bord on se croirait dans un petit chasseur, tout tombe sous la main.

 

 

La finition intérieure du cockpit est terminée et l'anodisation des commandes de vol du plus bel effet.

 

 

Vous remarquerez sur le sièges 2 clés principales de verrouillage des ailes, ainsi que des platines alu pour la fixation des résonateurs en sorties des pipes d'échappement des moteurs.

 

 

Tableau de bord entièrement équipé et démonté actuellement de l'avion.

 

 

Notez l'évolution de ces hélices, de haut en bas :

- Début des années 1900, en bois et avec une forme à la Blériot

- Hélice en bois de drône ou paramoteur

- 2 Hélices en matériaux composite équipant le MC15 Cricri + 2 cônes en aluminium.

 

 

Une partie de la documentation avec les plans roulés à l'échelle 1 + tous les manuels de construction ou descriptifs.

 

 

A bientôt pour un prochain vol, heu là ce n'est pas encore pour demain...

Non, à très bientôt déjà pour vous le montrer avec ses hélices, ailes en place et stabilisateur en T monté.

François

 

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15/03/2022