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Les Instruments de vol et pièces Concorde

 

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Par respect pour le temps passé à la rédaction des rubriques techniques, merci de ne pas réutiliser (même partiellement) sans mon autorisation

 

Dernière modification sur cette page : 11/12/2018

 

Réchauffage des sondes réacteurs et ADS - Panneau L de l'Overhead

 

Page modifiée ultérieurement avec la visualisation des interrupteurs de sélections associés.

 

Descriptif rapide :

 

1 - Voyants jaunes "ADS/ENGINE PROBE HEATERS (propres à l'ADS 1)
2 - Voyants jaunes "ADS/ENGINE PROBE HEATERS (propres à l'ADS 2)

On trouve les Sondes Pitot (P), Sondes de pression statique (S), Sonde Incidence (signe grec alpha), Température Totale (Tt), T1 à T4 et la sonde de Dérapage (signe grec béta)

 

3 - Bouton poussoir TEST : Pressé conjointement avec les 2 ADS sur ON pour vérifications

 

4 - Voyant de la sonde pitot secours STBY

 

5 - Sélecteur de réchauffage "ADS N°1" multipositions :

- Tt INHIB : alimentation uniquement si Température inférieure à +15°C pour éviter d'endommager les système de réchauffage en supersonique.

- ON : Idem mais différences dans le choix des sondes alimentées.

- OFF : Position centrale du sélecteur

 

6 - Interrupteur "STBY" Positionné sur ON, alimentte le réachauffage de la sonde pitot statique secours situé sur la perche avant.

 

7 - Sélecteur de réchauffage "ADS N°2" multipositions :

- Tt INHIB : alimentation uniquement si Température inférieure à +15°C pour éviter d'endommager les système de réchauffage en supersonique.

- ON : Idem mais différences dans le choix des sondes alimentées.

- OFF : Position centrale du sélecteur

 

11/12/2018