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Dérive : Gouverne de direction supérieure (Upper Rudder)

Merci aux nombreux contributeurs actifs sur cette rubrique, autant pour les pièces,

les photos que les autorisations.

 

Voici une gouverne de direction d'un Concorde anglais.

Il s'agit de la partie mobile, supérieure.

Dans un but de sécurisation, les 2 volets de direction sur Concorde sont volontairement séparés, totalement indépendant dans leur mode de fonctionnement (une servocommande par gouverne) et surveillés indépendamment.

Pour limiter les contraintes mécaniques imposées sur la dérive en vol, le volet supérieur a une limitation ou inhibition de débattement en fonction de la vitesse de l'avion.

 

Gouverne de direction supérieure (Upper Rudder)


Voici exactement où se trouve cette pièce sur un Concorde anglais.

L'ancienne livrée anglaise British Airways est en accord avec la pièce présentée.

 

Gouverne de direction supérieure (Upper Rudder)

 

Pour les mordus de technique, vous trouverez un schéma de cette pièce dans le MM 54-41-01 (figure001)

 

Gouverne de direction supérieure (Upper Rudder)

 

Durant la longue carrière de Concorde il est déjà arrivé que l'avion perde en vol quelques morceaux de gouvernes, sans conséquence directe sur la poursuite du vol.

Preuve en est que la duplication des systèmes ou sécurisation des gouvernes de vol n'est jamais une option superflue sur un avion.

 

Gouverne de direction supérieure (Upper Rudder)

 

François

15/11/2021

 

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