Merci aux nombreux contributeurs actifs sur cette rubrique, autant pour les pièces,
les photos que les autorisations.
Une pièce à identifier dans le chapitre "fuselage" de Concorde.
Merci à Didier GLEZGO pour toutes ses photos et autorisations.
Il s'agit d'un mano-contacteur sur l'un des circuits hydrauliques de Concorde, dédié aux commandes de vol.
Ce mano-contacteur détecte une pression hydraulique trop importante et renvoie cette information électriquement.
Les mano-détecteurs sont régulièrement utilisés sur systèmes hydrauliques des avions mais celui-ci est très spécifique à Concorde car il ne peut être utilisé qu'avec de l'Oronite.
L'Oronite est le liquide hydraulique utilisé sur Concorde, il possède une plage d'utilisation beaucoup plus étendue sur les températures ou pressions admises.
Pour les mordus de technique, vous trouverez un complément d'informations dans l'IPC 27-34-50 (Figure 7) et la localisation de cette pièce.
Une nouvelle fois tous mes remerciements à Didier GLEZGO.