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14-15 Mai 2022 : Rendez-vous de la voilure tournante sur Cholet + Meeting aérien
C'est en fait plus de 120 hélicoptères qui sont venus au Rassemblement des Hélicos 2022 sur Cholet.
Le rassemblement s'est clôturé par un grand meeting aérien de qualité dont il sera largement question ici.
Le meeting aérien était simultanément retransmis sur des grands écrans, on voit ici un cameraman situé juste devant la tour de contrôle du petit aérodrome de Cholet.
Un Enstrom 280F en vol.
Sur la totalité de la longueur de la piste, protégée par des barrières, le public pouvait au choix, admirer tous les hélicos en statique ou regarder les démonstrations simplement en levant les yeux.
Une organisation impeccable et aucun bouchon à la fin du meeting , tout ayant été parfaitement bien orchestré.
Un Super SA-330 Puma N°1184 du CEV (Centre des Essais en Vol).
Envie d'un baptême en hélicoptère ou d'une découverte du ciel des environs de Cholet ?
C'était bien évidemment possible, de nombreuses personnes ont profité de cette belle opportunité soit sur un hélicoptère Écureuil...
...ou sur du Robinson R44.
On revient sur l'Écureuil, sur la séquence quit suit.
Embarquement, rotor tournant en suivant rigoureusement les consignes de sécurité.
Allez zou, c'est parti
En avant la translation et la prise de vitesse pour la montée.
Très peu de temps après (oui le temps est compté sur un Écureuil et en plus ça coûte un peu cher !) l'hélico est de retour.
L'herbe encore au sol, enfin pour ce qu'il en reste, vole un peu partout tout autour !
L'Écureuil est à peine posé que le Robinson R44 prend son envol.
Une Alouette II (version Marine) s'en va....
Alors qu'un Robinson vient juste de se poser.
Un autre Robinson
Visite possible d'un H145 de la Sécurité Civile avec toutes les questions possibles auprès des pilotes.
Il fera une jolie démonstration lors du meeting.
Un EC-120 au statique, on le retrouvera lui aussi plus tard en vol, pour une autre démonstration.
Alouette II en démonstration.
Démonstration de la Gendarmerie Nationale, avec un H135.
La vedette était : le chien !
Démonstration assez musclée de type ALAT, avec une Gazelle
L'hélico du SAMU prend la suite avec une récupération d'un blessé (en bonne forme, je vous rassure) et à évacuer, vers le même point de départ !
Séquence hélitreuillage avec le H145 de la Sécurité Civile.
Certainement l'un des hélicoptères les plus luxueux présents sur le plateau, venant de chez Léonardo Helicopters : un AW139
Une Alouette III, hélicoptère qui va devenir de plus en plus rare en vol, passera d'ici peu au stade de la collection.
Porte latérale ici fermée
Et là, ouverte.
Démonstration commune de l'ALAT, avec une Gazelle qui prend son envol en première position.
Suivie aussitôt d'un NH90.
A bord du NH90, on n'est certainement pas là pour rigoler !
D'ailleurs dans la Gazelle, non plus...
Séquence d'extinction de feu avec la société Mont Blanc et son H125, récupération d'eau et largage hyper précis.
Encore une démonstration de maniabilité, cette fois avec l'EC120
Le Bo 105 de chez Flying Bulls vient clôturer le meeting avec un vol totalement époustouflant.
L'hélicoptère enchaîne, sans broncher, quelques tonneaux, des boucles avec départ par l'avant comme par l'arrière !
Cette faculté de voltige est rendue possible grâce à la présence du rotor rigide.
Avec un rotor souple dans ces situations extrêmes, il y aurait longtemps que les pales du rotor auraient percuté la poutre arrière de l'hélicoptère.
Nous voici d'ailleurs partis pour une boucle, ici dans la phase de montée verticale.
Passage dos
Toujours sur le dos, ça commence doucement à redescendre...
Piqué vertical, grosse prise de vitesse, on se prépare pour la ressource et la remise à plat.
Cet hélicoptère sur le départ, un Bristol 171B aux couleur de la Royal Air Force, ne faisait pas partie du meeting aérien.
Sa grande rareté fait qu'il valait bien à lui seul le déplacement.
En espérant que ces photos vous auront intéressés, pas facile de faire un choix parmi toutes les centaines que j'ai pu prendre au cours de cette journée.
François
19/05/2022
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