21-22 Septembre 2019 : Journées Européennes du Patrimoine - Aéroport de Nantes-Atlantique
De 10 h à 12 h et 14 h à 18 h, Aéroport de Nantes-Atlantique.
Le Fremiou 44860 Saint-Aignan-Grandlieu
Autres associations présentes autour de l'Amicale du Super Constellation ces 2 journées :
- Aviation sans frontières
- Aéroscope
- PNCA (Patrimoine Nantais de la Construction Aéronautique)
- Radio Amateurs
Nombreuses animations, boutique et buvette.
Informations pratiques auprès de l'Association du Super Constellation :
A noter qu'n grand coup de vent ayant emporté quelques tentes très tôt dans la nuit le dimanche matin, quelques stands manqueront donc à l'appel le deuxième jour ou dispatchés dans d'autres stands, encore debout.
Stands Aviation sans frontières, radio amateurs et Amicale du Super Constellation.
Moteur en étoile du Super Constellation
Un jeune pilote s'initie au pilotage sur Simulateur de vol.
Un stand qui rencontrera beaucoup de succès tout au long des 2 journées.
Le stand PNCA (Patrimoine Nantais de la Construction Aéronautique)
Une majorité de visiteurs étant venus pour visiter le Super Constellation, faisons comme eux, embarquons et voyons les nouveautés.
Embarquement par la passerelle avant donc.
Champ d'observation depuis la passerelle avant
Une fois à bord, une visite du poste de pilotage s'impose.
Premières rangés de sièges
L'espace toilettes
De nouveaux sièges en phase de restauration, à l'arrière de l'avion.
Et ceux fraîchement restaurées, passées entre les mains expertes.
Les boîtiers électriques utilisés par l'équipage ou signalétiques d'origine sont là.
On quitte l'avion par la passerelle arrière.
Courte pause du midi, les bénévoles commençant tout juste à se rassembler pour casser la croûte sous l'avion.
La tente du samedi est partie avec le vent.
Et les visites reprennent l'après-midi.
Message symbolique pour la famille Beyssat, vous trouverez toute l'histoire sur le site de l'Amicale, et en particulier ici : http://superconstellation-nantes.fr/
Michel Beyssat s'en est allé rejoindre d'autres cieux.
Le bord d'attaque de l'aile marqué des assauts de la grêle, lors d'un vol mouvementé.
Je termine par une structure qui fait plus ou moins déjà partie du patrimoine aéronautique, il s'agit d'une plate-forme de chargement servant à l'Airbus A300-600 ST Beluga.
On va passer au modèle de chargement et déchargement opérationnel encore plus gros d'ici très peu de temps.
En effet, il y a quelques mois le successeur portant le nom de Beluga XL a fait sa première apparition dans le ciel nantais.