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1978 Film : "Airport 80 Concorde"
Tous mes remerciements à Fred pour son autorisation de diffusion, photos et texte compris.
Retrouvez tous les textes originaux et les photos (en grand) sur son blog : CINE SFX & MAKING OF
http://cinesfx.blogspot.fr/
Photo : source FrançoisS
Photo : source http://cinesfx.blogspot.fr/
En 1979, le superviseur d'effets visuels pour la Universal, Abe Milrad, travaille sur quatre scènes du nouveau chapitre de la saga Airport.
Pour ce quatrième épisode, ce n'est plus un Boeing qui est à l'honneur mais le Concorde.
Pour les besoins furent construits en maquettes : trois modèles du supersonique, trois du F4 Phantom et un du F15.
Photos : source http://cinesfx.blogspot.fr/
In 1979, Universal' Sfx supervisor Abe Milrad was in charge of the new Airport saga' s chapter: Airport 80 Concorde.
Many models were produced by modelmakers Sean Casey, Mike Joyce, John Curtis, Ken larson under the chief modelmakers Pete Gerard 's supervision : Concorde (x3), F4 Phantom (x3) and F15 (x1).
Photos : source http://cinesfx.blogspot.fr/
Après plusieurs tests, il fût établi que les modèles réduits du Concorde devaient être de couleur jaune pour un meilleur contraste sur fond bleu.
Les bonnes couleurs seront ensuite rétablies par le département optique et leurs combinaisons de filtres.
Photos : source http://cinesfx.blogspot.fr/
Abe Milrad, Tim McHugh and Alex Funke at work on model for the motion control shots, under the supervision of Bud Elam, Bob Bailey and Keith White.Sfx director of photography Peter Gibbons and Abe Milrad discuss the background.
Photos : source http://cinesfx.blogspot.fr/
Abe Milrad, Tim McHugh et Alex Funke au travail sur les mouvements et l'éclairage du modèle avant les prises de vue en motion control, sous la supervision de Bud Elam, Bob Bailey et Keith White.
Abe Milrad finalise une prise de vue avec son directeur photo sfx : Peter Gibbons.
Photos : source http://cinesfx.blogspot.fr/
Source: August 1979 American Cinematographer " SFX for the Concorde Airport'79" / Abe Milrad / Vol. 60, No.8
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A nouveau un très grand merci à Fred pour sa page reprise en intégralité, et franchement très intéressante sur les effets spéciaux de ce film et photos historiques.
La critique cinématographique, à l'unisson, qualifiera ce film de navet.
On trouve quand même dans ce film, certaines jolies séquences filmées du vrai avion, qui pour le coup méritent d'être vues, ou soulignées.
On doit d'ailleurs ces très belles présentations du Concorde (F-BTSC) à l'équipage suivant :
Jean FRANCHI
Jean PINET
Michel RETIF
Du 14/11/1978 au 25/11/1978, 7 vols seront affrétés pour le compte de l'Universal Pictures.
Autres pilotes à saluer :
Pilotes d'hélicoptères : James W. GAVIN et Ross REYNOLDS
Pilotes : Clay LACY, Franck L. PINE, Art SCHOLL et Louis Odell BURTON
Sur la photo intéressante suivante, on notera l'ombre du Learjet qui aura servi aux nombreuses prises de vues, en plus des hélicoptères.
Je remercie Alain, pour son autorisation d'utilisation de cette photo poster.
2 Mirage F-1 de l'Escadron Cornouaille en patrouille serrée avec Concorde F-BTSC, lors du tournage du film "Airport 80" en novembre 1978.
Photo source : Alain
Dossier de presse du film "Airport 80 Concorde" ci-dessous.
Photo source : FrançoisS
Titre original du film : « The Concorde... Airport '79 » remplacé ensuite par « Airport 80 Concorde »
On trouve également le titre québécois : « Aeroport 80 Concorde »
François
03/03/2018 (mis à jour le 07/03/2018)
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